Braide Mentiu. É preciso reverter o aumento das tarifas em São Luís!

 

Em pleno carnaval, o prefeito Eduardo Braide, do Podemos, resolveu passar por cima da própria palavra e aumentou as tarifas dos transportes públicos de São Luís.

Primeiro incorporou o personagem de Papai Noel dos ricos e, em pleno fim de ano, transferiu 12 milhões de reais para o SET sob alegação de que tal verba seria para evitar greves e aumentos de passagens. Mas conforme nosso ex candidato a prefeitura de São Luís, Hertz Dias, declarou, em entrevista concedida a um programa da Band em outubro do ano passado, tudo estava se encaminhando para que eles aumentassem as tarifas justamente no domingo de Carnaval, tal como João Castelo e Edvaldo Holanda já haviam feito, com total conivência da câmara de vereadores. Dito e feito!

É PRECISO ESTATIZAR OS TRANSPORTES COLETIVOS DE SÃO LUÍS

Atribuindo um valor mínimo de 5 reais gastos por cada um dos 700 mil passageiros que se locomovem por dia na grande São Luís, chegamos a um valor de aproximadamente 3,5 milhões de reais arrecadados por esses empresários todo santo dia. Por mês esse valor chega a quase 100 milhões de reais, ou seja, é mais de 1 bilhão por ano. Lembrando que o valor de referência diária de 5 reais leva em consideração meia passagem e passe livre, mas certamente o gasto médio diário é muito superior a isso.

Acrescente-se a isso o valor do subsídio que a prefeitura transfere anualmente para esses parasitas, que era de 20 milhões em 2020 e passou a 23 milhões em 2021. Somado esse valor aos 12 milhões que Braide resolveu repassar a essa gente, temos aí 35 milhões de subsídio. Um acréscimo de 15 milhões de um ano para o outro, enquanto milhões de ludovicenses estão tendo seus salários reduzidos ou amargando o desemprego e a fome.

Se não bastasse tudo, Braide ainda encheu o peito de orgulho para afirmar na imprensa que entregou 70 ônibus novos para os empresários em 2021.

Deduze-se daí que quem tá bancando a renovação da frota e pagando os salários dos Rodoviários é justamente a prefeitura, enquanto os empresários lucram bilhões, demitem cobradoras e ainda aumentam o valor das passagens. É muita baba.

Se é pra prefeitura bancar tudo e ficar sem nada, porque então não assumir definitivamente o controle dos transportes Coletivos?

Se já existe a Companhia Municipal de Transportes, porque então não colocá-la em atividade?

Quando nós do PSTU falamos de ESTATIZAÇÃO estamos defendendo isso.

Porém, com um prefeito papai Noel de empresários e uma câmara de vereadores submissa aos mesmos, resta-nos uma saída que a população de São Luís se mobilizar para pressionar tanto o executivo quando o legislativo municipal a acabar com essa farra dos empresários e ESTATIZAR os transportes públicos do município de São Luís, o que garantiria não só a melhoria da qualidade dos serviços, mas também uma redução significativa do valor das passagens rumo a uma tarifa social.

Abaixo o aumento das passagens!

Pela imediata ESTATIZAÇÃO dos transportes coletivos de São Luís!

NOTA PSTU MARANHAÃO: GREVE DOS RODOVIÁRIOS

Toda solidariedade à greve dos rodoviários do Maranhão e repúdio à decisão da Desembargadora do TRT.

O Partido Socialista dos Trabalhadores Unificado (PSTU) presta sua solidariedade às trabalhadoras e  aos trabalhadore rodoviários de São Luís e região metropolitana, que estão em greve desde a última quarta-feira (16/02), por reajuste salarial, garantia de recolhimentos do FGTS e demais encargos trabalhistas, pagamento dos seus direitos (vale-alimentação, férias, dentre outros), pela não extinção do cargo de cobrador e por melhoria das condições de trabalho.

O prefeito de São Luís, Eduardo Braide, (Podemos) é "bonzinho" para os empresários, pois repassa mensalmente milhões de recursos públicos para os donos de empresas, e a população de São Luís permanece com um péssimo sistema de transporte público, com ônibus sucateados, falta de acessibilidade, espera de mais de 2 horas na parada em algumas linhas e constantes assaltos aos coletivos, e os rodoviários ficam com salários atrasados e o não pagamento de seus direitos. 

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de São Luís (SET) continua sem querer negociar a pauta, oferece apenas 5% de reajuste e quer demitir 100% dos cobradores, passando todos os motoristas a serem os cobradores do ônibus, ocasionando riscos para os mesmos e para os usuários do transporte coletivo. Uma medida extremamente cruel em plena pandemia da COVID, pois coloca no desemprego muitos trabalhadores, em sua maioria mulheres. São verdadeiros sanguessugas e, por isso, defendemos a estatização do sistema de transporte com a reativação da Companhia Municipal de Transportes.
 

A ofensiva contra os trabalhadores, patrocinada pelo SET, ampliou-se nesta sexta-feira (18) com a decisão da Desembargadora Solange Cristina Passos de Castro, do Tribunal Regional do Trabalho da 16ª Região, que determinou a manutenção de, ao menos, 80% de toda a frota da grande São Luís, pena de R$ 50 mil por dia ao STTREMA, e prisão de todos os dirigentes sindicais. Uma medida que criminaliza o movimento legítimo dos trabalhadores e atenta contra o direito de greve e contra a organização dos trabalhadores, endossando práticas antissindicais, ignorando, por completo, a duríssima realidade vivida pela categoria, atacada diariamente pelos patrões. 

Reafirmamos nossa solidariedade a essa combativa categoria e repudiamos a atitude da desembargadora do TRT 16ª Região. Estaremos juntos na luta para atender às reivindicações da categoria e para que a população não seja penalizada com o aumento das passagens.

Pela valorização dos Trabalhadores do Transporte Público!
Pela estatização do sistema de transporte!
Por passe livre para estudantes e desempregados!
                                          

                                                               São Luís, 19 de fevereiro de 2022.

Partido Socialista dos Trabalhadores Unificado - PSTU

PRÉ- CANDIDATO AO GOVERNO DO MARANHÃO PELO PSOL SILENCIA SOBRE OS ATAQUES DE FLÁVIO DINO(PSB) CONTRA OS TRABALHADORES

Num momento de lutas tão acirradas enfrentadas pela classe trabalhadora do Maranhão - como os ataques aos povos tradicionais e originários pelo agronegócio, madeireiros e pecuaristas, greves dos setores da educação e de transporte coletivo -, o pré-candidato pelo PSOL ao governo do Maranhão, Enilton Rodrigues, teve a oportunidade de ser entrevistado ontem, 16/02, pela manhã, por quase 10 minutos, no quadro Bastidores, do programa Bom Dia Maranhão da TV Mirante, e não teve a coragem de dedicar sequer alguns preciosos segundos para prestar solidariedade a essas lutas e a esses trabalhadores.

Mas se engana quem pensa que isso tenha ocorrido por acaso.  Infelizmente, essa é uma política consciente aplicada por todas as organizações ditas de esquerda que defendem a Frente Ampla, ou seja, a de compor alianças com setores da burguesia e não denunciar governos que são parte dessa frente, como o de Flávio Dino, no Maranhão.

Desse modo, os interesses da classe trabalhadora ficam subordinados aos interesses dessas frentes eleitorais. E, ao fazer isso, o candidato do PSOL acaba, indiretamente, entrincheirando-se com os algozes dos trabalhadores, já que o silêncio também tem lado e é o lado de quem oprime. Nada mais além do que defender a necessidade de eleger mais parlamentares se resumiu a entrevista do pré-candidato do PSOL, já a defesa da classe trabalhadora não passou de um conjunto de abstrações vazias. Um balde de água fria naqueles que estão na luta e depositam alguma expectativa de que seriam pelo menos citados na entrevista. Uma pena!

Nós do PSTU lamentamos profundamente essa postura que as direções majoritárias do PSOL estão adotando nacionalmente e em vários estados do Brasil, movidas pelo vale tudo para eleger LULA em uma aliança com qualquer um e a qualquer custo, com um programa ainda mais à direita. Para isso, vale desde Alckmin como vice de LULA até desmontar as mobilizações em 2021 para derrubar Bolsonaro nas ruas pela força do movimento.

Sendo assim, queremos fazer um chamamento público aos militantes do PSOL e dos demais  partidos e organizações que defendam uma alternativa com independência de classe para o Maranhão e para o Brasil a se incorporar ao Polo Socialista e Revolucionário que estamos construindo também em nosso estado e que já reúne dezenas de organizações e lutadores.